ОСОБЕННОСТИ
ПОЛНОЦВЕТНЫЙ СЕНСОРНЫЙ ЖК-ЭКРАН:
T7PXR имеет HVGA 4,3-дюймовый полноцветный сенсорный ЖК-экран с подсветкой. Экран трансфлективный, что обеспечивает видимость как внутри помещения, так и снаружи.
T-FHSS SR (SUPER RESPONSE) И ТЕЛЕМЕТРИЯ T-FHSS:
В дополнение к телеметрической системе T-FHSS мы добавили систему T-FHSS SR (Super Response), которая увеличила скорость обработки данных для дальнейшего улучшения отклика. (Система SR не поддерживает функцию телеметрии.)
ОБНОВЛЯЕМОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ:
Программное обеспечение может быть обновлено с помощью карты microSD. Данные модели также могут быть сохранены на карте microSD. Кроме того, можно сохранить данные журнала телеметрии.
МОДЕЛЬ ПАМЯТЬ НА 40 МОДЕЛЕЙ:
Имена моделей могут содержать до 15 букв, цифр и символов, так что можно использовать логические имена. Память модели с различными настройками может быть создана с помощью функции копирования модели.
СВЯЗЬ NFC:
В будущем можно обновить сам T7PXR с помощью NFC-связи.
ИНТЕГРАЛЬНЫЕ ШКАЛЫ ТИП ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ:
Переключатель с функциями dial (DL1) и pus switch (PS6).
СМЕШИВАНИЕ ТОРМОЗОВ ДЛЯ БОЛЬШИХ АВТОМОБИЛЕЙ:
Смешивание тормозов переднего и заднего колес 1/5 газовых силовых автомобилей и других больших автомобилей может регулироваться независимо.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ СМЕШИВАНИЕ:
Плавный поворот возможен благодаря независимой настройке левого и правого сервоприводов рулевого управления.
СМЕШИВАНИЕ 4WS ДЛЯ ГУСЕНИЧНЫХ МАШИН И ДРУГИХ ТИПОВ 4WS:
Эта функция может использоваться с гусеничными машинами и другими транспортными средствами типа 4WS.
ДВОЙНОЕ СМЕШИВАНИЕ ЭСК ДЛЯ ГУСЕНИЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ:
ЭСК спереди и сзади управляются независимо.
СМЕШИВАНИЕ ГИРОСКОПОВ:
Чувствительность гироскопов скорости автомобиля Futaba можно регулировать с помощью T7PXR.
СМЕШИВАНИЕ В РЕЗЕРВУАРЕ:
Эта функция предназначена для транспортных средств, таких как танки.
СМЕШИВАНИЕ CPS-1:
Светодиодное освещение и управление миганием с помощью нашего канального выключателя питания CPS-1 могут быть согласованы с управлением рулевым управлением и дроссельной заслонкой только с помощью переключателя.
С. автобусе усилитель руля:
Это специальная функция, которая позволяет устанавливать параметры нашего сервопривода S. Bus, настройки которого изменяются с помощью программного обеспечения PC Link.
MC-LINK:
Эта специальная функция позволяет настроить программное обеспечение Link таким образом, чтобы ваш T7PXR мог управлять переменной частотой и другими изменениями данных в контроллерах скорости Futaba (ESCS): MC960CR, MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR и т. Д.
СКОРОСТЬ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ:
Внезапное срабатывание триггера на скользком дорожном покрытии приведет только к тому, что шины будут вращаться, а модель не будет плавно разгоняться. Установив функцию скорости дроссельной заслонки, операция может быть выполнена плавно и легко. Он также подавляет потребление батареи.
СКОРОСТЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ :
Когда вы чувствуете, что сервопривод рулевого управления работает слишком быстро и т. Д., рабочая скорость сервопривода (направление, которое подавляет максимальную скорость) может быть отрегулирована.
СВЕТОДИОД БЕЗ ТЕЛЕМЕТРИИ:
Когда функция телеметрии ВЫКЛЮЧЕНА, чтобы подтвердить, что функция телеметрии не работает.
ФУНКЦИЯ ВЫБОРА НАБОРА НОМЕРА:
Эта функция назначает функции циферблатам (цифровая отделка, капельный циферблат, ручка). Количество шагов и направление работы также можно регулировать. Позиционирование обрезки при каждом вызове модели не требуется, поскольку все циферблаты являются цифровыми.
ФУНКЦИЯ ВЫБОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ:
Эта функция назначает функции 5 переключателям. Направления работы также могут быть установлены.
КОЛЕСО И ПОЛОЖЕНИЕ СПУСКОВОГО КРЮЧКА МОГУТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНЫ:
Положение колеса может быть смещено с помощью дополнительного адаптера смещения положения колеса APA. Угол поворота колеса также можно регулировать. Положение триггера дроссельной заслонки может быть перемещено вперед и назад.
ЗАМЕНА РЫЧАГА СПУСКОВОГО ТОРМОЗА:
Спусковой рычаг тормоза выбирается из узкого нейлонового типа и широкого типа.
ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ ОБРЕЗКИ/НАБОРА НОМЕРА:
Предусмотрены функции блокировки, запрещающие настройку и работу с помощью триммера передатчика, а также циферблаты.
ОПОРА ДЛЯ ЛЕВОЙ РУКИ:
Левое и правое направление установки колесной секции может быть изменено на противоположное.
ВИБРАТОР, ВСТРОЕННЫЙ В РУКОЯТКУ:
Вибратор может работать при гоночном таймере круговой навигации, тайм-апе и низком заряде батареи, телеметрической сигнализации. Он устанавливает его на каждом функциональном экране.
ВАШ T7PXR ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ СЛЕДУЮЩИЕ КОМПОНЕНТЫ:
-Передатчик T7PXR
-Приемник R334SBS ИЛИ R334SBS-E
-Держатель Сухой Батареи
-Адаптер Смещения Колеса
-Колесный Адаптер 32deg
-Рулевое колесо большого диаметра (54 мм)
-Спусковой Тормозной Рычаг (Узкий Тип)
-Миниатюрная Отвертка
-Защитная пленка для Экрана
-3 x Штепсельные вилки приемника
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕДАТЧИКА
КОЛЕСНАЯ СИСТЕМА, 7 КАНАЛОВ (СИСТЕМА S-FHSS), 4 КАНАЛА С СИСТЕМОЙ TFHSS-SR, T-FHSS, FASST
ЧАСТОТЫ ПЕРЕДАЧИ:
Диапазон 2,4 ГГц/ -Передающая радиочастотная выходная мощность: 100 МВт EIRP
ПРОТОКОЛЫ:
Т-ППРЧ ср/т-система FHSS/s-ППРЧ/ФАССТ-С2
ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ:
Ni-MH – NT5F1800B (6 В)
LiFe – FT2F1700BV2 (6,6 В)
ПОТРЕБЛЯЕМЫЙ ТОК:
350 мА или меньше (когда T-FHSS, вибрация выключена, заднее освещение включено)
ПЕРЕДАЮЩАЯ АНТЕННА:
1/2λ диполь
4,3 ДЮЙМОВАЯ ЦВЕТНАЯ TFT ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКАЯ СЕНСОРНАЯ ПАНЕЛЬ С ПОДСВЕТКОЙ*
*При включении устройства 7PXR на экране могут появляться яркие точки. Ваш дисплей содержит чрезвычайно большое количество TFT и изготовлен с использованием высокоточной технологии. Любые яркие точки, которые могут появиться на вашем дисплее, являются неотъемлемой частью технологии производства TFT.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИЕМНИКА
R334SBS
T-FHSS SR
РАЗМЕР:
33,9 мм х 22,3 мм х 11,3 мм
1,33 дюйма х 0,88 дюйма х 0,44 дюйма
ВЕС:
7,5 г
0,26 унции
РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ:
DC 3.7 V-7.4 V
R334SBS-E
T-FHSS SR
РАЗМЕР:
33,9 мм х 22,3 мм х 11,3 мм
1,33 дюйма х 0,88 дюйма х 0,44 дюйма
ВЕС:
7.2 г
0,25 унции
РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ:
DC 3.7 V-7.4 V
