МОНСТР ARRMA OUTCAST 8S BLX

ARRMA OUTCAST 8S BLX

Необъятный, с какой стороны ни посмотри. OUTCAST 8S BLX-это совершенно новая модель от ARRMA. Каждый компонент был разработан сверхразмерным и arrma жестким.

Даже стоя на месте, огромный след ноги, агрессивный стиль и компоненты размером с монстра придают изгою 8S BLX устрашающее присутствие.

Сверхдетализированный свет, решетка радиатора и оконные наклейки добавляют подлинный реализм внедорожнику OUTCAST 8S BLX Speed Monster Truck.

Система удержания тела имеет фиксаторы зажима тела, которые привязывают зажим тела к телу. Также представлены формованные композитные платформы, которые сидят между корпусом и зажимом корпуса, распределяя нагрузку от зажима корпуса, чтобы защитить тело в этой области. Эти формованные композитные платформы поднимаются вверх и защищают стойку кузова от износа.

Изгой 8S BLX имеет жесткую колесную планку, чтобы помочь сохранить контроль, когда передняя часть находится в небе.

Колеса wheelie bar имеют резиновые шины для дополнительного сцепления, а также шарикоподшипники держат их вращающимися так быстро, как вы можете идти.

Клетка крена тела OUTCAST 8S BLX добавляет прочность и структуру. Он крепится к раме на нижней стороне корпуса,которая располагается в центральной башне. Сила перевернутых ударов распределяется между кузовом, рамой и шасси.

Верхняя часть рамы и рейлинги крыши оснащены жертвенными винтами, которые предназначены для того, чтобы быть износостойкими предметами и принимать на себя основную тяжесть любого наказания при скольжении крыши по асфальту.

Двойной шестигранник винтов позволяет снимать их с внутренней стороны, когда они нуждаются в замене.

Заднее крыло OUTCAST 8S BLX добавляет прижимную силу на скорости, повышая устойчивость.

Заднее крыло также имеет двойные шестигранные жертвенные винты, которые предназначены для того, чтобы принять на себя основную тяжесть наказания при скольжении вверх ногами по асфальту, уменьшая износ композитного крыла.

Костяк OUTCAST 8S BLX состоит из алюминиевой пластины шасси толщиной 4 мм 6061-T6, которая красиво вытравлена брендингом ARRMA.

шины DBOOTS BACKFLIP обеспечивают рыхлую тягу, чтобы передать огромный крутящий момент силовой системы 8S на выбранную вами поверхность. Шины крепятся к жестким композитным колесам с несколькими раздельными спицами, которые имеют усиленные сталью 24-мм шестигранные ступицы для максимальной прочности.

OUTCAST 8S BLX имеет два чрезвычайно щедрых батарейных лотка. Они регулируются по длине и имеют два саморегулирующихся крючка и петли для крепления батарей. Каждый батарейный лоток имеет емкость для размещения батарей размером до 6,69 х 2,16 х 2,08 дюйма (170 х 55 х 53 мм).

Проволочные направляющие встроены в пряжки ремня батареи, чтобы надежно закрепить провода батареи вдали от вращающихся частей трансмиссии.

Сильные независимые системы подвески используются спереди и сзади. Независимая подвеска обеспечивает самые лучшие характеристики управляемости на бездорожье. В основе подвески лежат огромные красные анодированные алюминиевые катушечные надмасляные амортизаторы с ударными корпусами диаметром 24 мм.

Большой бампер также помогает защитить переднюю часть автомобиля и кузов в тех случаях, когда вы слишком сильно нажимаете на ограничения.

Для удобства обслуживания мотор на OUTCAST 8S BLX можно отсоединить, открутив всего три винта. Автомобиль оснащен черным анодированным алюминиевым радиатором двигателя и массивным 50-миллиметровым вентилятором охлаждения двигателя.

ESC, приемник и сервопривод монтируются вместе, образуя единый электронный модуль. Для быстрого и эффективного обслуживания этот модуль можно отсоединить от автомобиля, открутив только пять винтов.

Передний и задний дифференциалы могут быть быстро доступны для настройки и технического обслуживания.

Передняя подвеска оснащена 18-миллиметровыми поворотными шариками, которые обеспечивают шелковисто-гладкую подвеску и шарнирное соединение рулевого управления. Передние ступицы имеют формованную стальную арматуру для максимальной прочности.

Изгой 8S BLX оснащен прочными стальными регулируемыми поворотными рычагами и жесткими композитными молдингами коробки передач. Повсюду используются прочные стальные приводные валы CVD.

Задняя нижняя скоба шасси входит в комплект поставки для дополнительной прочности ARRMA tough.

Двойные алюминиевые скобы спереди и сзади автомобиля добавляют структуру между ударными башнями и центральной башней.

Эта ультра-прочная формованная центральная башня расположена вместе с опорной рамой корпуса, которая крепится к каркасу рулона.

Жесткая, формованная композитная опорная рама кузова, расположенная на нижней стороне кровати кузова, крепится болтами к каркасу кузова на верхней части кровати. Силы удара от перевернутого действия распределены между корпусом, клетью крена, опорной рамой и шасси, защищая кузов от полного удара любого удара.

Для максимальной прочности в ключевых областях передние и задние коробки передач, поворотные кулаки и корпуса дифференциалов оснащены прочными стальными армирующими вставками, которые чрезмерно формуются из прочного композитного материала.

Шестерни "Safe-D5" на моделях 8S BLX имеют отверстие в форме буквы "D". Это отверстие в форме буквы " D " в сочетании с фиксатором шестерни E-Clip на конце вала двигателя гарантирует, что вы не потеряете передний привод или тормозное усилие, если шестерня установит винт обратно.

Крепление скользящего двигателя крепится тремя винтами. Доступ к двум из них осуществляется сверху, а к одному-снизу. Центральная коробка передач имеет полностью стальную трансмиссию для максимальной долговечности.

Маслонаполненный центральный дифференциал в сборе изготовлен из прочной стали и легкого обработанного алюминия. Огромная 53-зубчатая стальная шестерня находится на Красном анодированном алюминиевом корпусе diff. Полностью стальные дифференциальные внутренние шестерни и стальные наружные приводы передают потрясающую мощность 8S на переднюю и заднюю коробки передач.

Маслонаполненные передние и задние дифференциалы имеют огромные спиральные дифференциальные главные передачи, чтобы справиться с огромной мощностью бесщеточной системы 8S. Полностью стальные дифференциальные внутренние устройства и стальные наружные приводы развернуты для максимальной долговечности.

Входящий в комплект Spektrum FIRMA SMART 160A waterproof ESC обеспечивает плавное управление мощностью и готов к 8s LiPo.

Оснащенный надежными разъемами IC5, качественным проводом 10AWG и спортивным встроенным охлаждающим вентилятором для уменьшения тепла во время интенсивного удара, Spektrum FIRMA SMART ESC имеет защиту от перенапряжения и двухступенчатое отключение LiPo для дополнительного управления ячейками.

Интеллектуальная телеметрия "все в одном" и быстрый 32-битный процессор сочетаются с регулируемым мощным BEC, чтобы обеспечить максимальный опыт вождения.

Рекомендуемая спецификация батареи: 5000mAh-100C. минимальная спецификация батареи 5000mAh-50C

Бесщеточный двигатель Spektrum 4685 1250Kv обеспечивает огромную скорость и крутящий момент и идеально сбалансирован для использования с блоком ESC Spektrum FIRMA SMART 160A.

Красиво вытравленный черный алюминиевый мотор может обеспечить премиальный внешний вид, в то время как четырехполюсная внутренняя конфигурация сохраняет источник питания плавным и последовательным.

Огромные разъемы золотой пули диаметром 6,5 мм позволяют быстро и легко снимать провод, когда вам нужно очистить свой грузовик.

Алюминиевая консервная банка мотора предлагает увеличенное тепловыделение.

ПАЗ E-зажима на конце вала двигателя 5 мм позволяет установить E-зажим, который удержит шестерню на валу двигателя, если установочный винт ослабнет.

Сервопривод рулевого управления Spektrum S905 имеет металлические шестерни и полностью водонепроницаем.

Чтобы обеспечить быструю и последовательную реакцию рулевого управления, сервопривод S905 имеет огромный 528 унций-дюйм (38 кг-см) крутящего момента при 6,0 в с рабочей скоростью 0,20 сек / 60° при 6,0 В.

При размере 2,36 х 1,14 х 2,17 дюйма (60 х 29 Х 55 мм) этот сервопривод рулевого управления с высокой мощностью построен жестко для автомобилей масштаба 1/5.

Возьмите управление на себя с помощью прилагаемого передатчика Spektrum DX3. Этот передатчик построен вокруг частотно-гибкой технологии DSMR 2,4 ГГц.

В сочетании с приемником SR6110AT вы получаете контроль стабильности технологии AVC™ (Active Vehicle Control) в вашем автомобиле. Технология AVC создает более приятный опыт вождения, управляя характеристиками вождения и отношением автомобиля.

Разъемы IC5 могут справиться с требуемой мощностью, когда действие становится яростным. Они обеспечивают надежное соединение между вашим ESC и выбранными вами батарейными блоками.

Разработанный, чтобы быть быстрым, разработанный, чтобы быть жестким. ARRMA хочет, чтобы вы прогрессировали свой опыт RC, получая доступ к большему количеству энергии, что приводит к более высокой производительности.

С помощью простого в доступе пути обновления вы можете увеличить встроенный потенциал вашего автомобиля ARRMA по мере развития ваших навыков; повышение производительности никогда не было проще.

В стандартную комплектацию входят высококачественный радиопередатчик и приемник 2,4 ГГц, колеса и высокопроизводительные шины dBoots, водонепроницаемый ESC и сервопривод рулевого управления, а также предварительно окрашенный кузов.

Пожалуйста, проверьте технические характеристики автомобиля для получения точной информации о том, что входит в комплект поставки и что требуется для запуска вашего автомобиля ARRMA.