Внедорожник TRAXXAS TRX-4 Ford Bronco XLT Ranger 1/10 4WD

TRAXXAS TRX-4 Ford Bronco XLT Ranger

TRAXXAS TRX-4 Ford Bronco XLT Ranger - это универсальный мощный внедорожник, предназначенный для гонок на любых поверхностях и преодоления самых сложных препятствий. Построенный на базе шасси TRX-4, трофи модель с легким кузовом иделальна для соревнований и покатушек по грязи, снегу, воде и любым поверхностям. Жмите на полный газ, управляя радиоуправляемой машиной Tactical Unit.

Секрет отличной проходимости машины заключается в эксклюзивных портальных мостах TRAXXAS, которые делают клиренс выше чем у остальных радиоуправляемых внедорожников. Благодаря этому модель способна преодолевать более сложные препятствия. Чтобы достичь клиренса как у TRAXXAS TRX-4 Ford Bronco, вам необходимо на остальных машинах иметь колеса как минимум выше чем на 1 дюйм. На машине есть возможность блокировать и разблокировать дифференциалы. Блокировка необходима, если вы карабкаетесь по склонам и грязи. Разблокировка дифференциалов необходима в гоночном режиме. Повышенная и пониженная передача включается с пульта управления, так же, как и блокировка дифференциалов.

Обзор TRAXXAS TRX-4 Ford Bronco

Рама Tactical Unit
Стальная рама, толщиной 1.5 мм, усиленная ребрами жесткости, обеспечивает исключительную жесткость всему шасси. Эта жесткая рама позволяет подвеске в полной мере выполнять работу, которую она должна делать. На различных сложных трассах жесткость подвески выполняет очень важную роль.






Регулируемая колесная база
На шасси машины предусмотрена регулировка колесной базы. Данная регулировка позволяет более гибко настраивать машину для поездок в различных дорожных условиях. Регулировка позволяет настроить модель к различным соревнованиям среди моделистов. Регулировать можно в пределах следующих значений:
- 300 мм
- 312 мм
- 324 мм
- 336 мм


Опоры для проводки
Для красивого внешнего вида на шасси предусмотрены специальные опоры, в которых закрепляется проводка модели. Такие опоры придают красивый внешний вид и защищают проводку. На шасси установленен аккумуляторный бокс, в который помещаются большинство типов аккумуляторов. Мы рекомендуем использовать аккумуляторы Li-Po 7.4V емкостью 7600 мАч для более продолжительного катания. На таком АКБ машина сопсобна ездить до 1.5-2 часов на пониженной передаче.





Боковая защита
По бокам на шасси машины предусмотрены специальные плиты с подножками. Основная задача этих подножек - это защита компонентов шасси при боковых ударах, защита от попадания лишнего мусора и грязи, красивый копийный вид модели.







Амортизаторы
На TRAXXAS TRX-4 Ford Bronco установлены амортизаторы с алюминиевым штоком. Амортизаторы маслонаполенные. Очень качественно выполнены и отлично отрабатывают на любых типах грунта. Амортизаторы легко поддаются регулировке. Она осуществялется обычным поворотом регулировочной гайки. Вы можете сделать машину более жесткой или более мягкой, в зависимости от типа трассы.





Привода
Все привода модели выполнены из стали. Нагрузка на привода идет не маленькая, поэтому стальные привода обеспечивают надежность и прочность.








Крутящий момент блокировка и переключение передач
Конструкция TRX-4 уменьшает передаточное число и практически исключает крутящий момент. Переключение блокировок дифференциалов осушествляется с пульта. Выбирайте какие мосты заблокировать, чтобы полностью использовать потенциал машины. Используйте две передачи в зависимости от условий трассы. Переключение на повышеную и пониженную передачу осуществляется с помощью пульта управления.





Соединения
Сальные. закаленные U - образные соединения передних и задних приводхных валов обеспечивают плавную и надежную подачу мощности на колеса.









Подшипники
На модель установлены геметичные подшипники, которые надежно защищены от попадания грязи внутрь.








Подвеска и валы
Конструкция портальной оси TRX-4 позволяет поднять выше карданные валы, улучшить геометрию оси и уменьшить угол расположения валов. Благодаря такому решению износ карданных валов существенно сокращается а проходимость машины увеличивается.







Расположение рулевой тяги
Рулевая тяга располагается высоко и практически сводит у нулю повреждения в процессе эксплуатации. Тяге не страшны удары о камни и другие препятствия на трассе.








Угол поворота колес
Угол поворта колес внедорожника TRAXXAS TRX-4 Ford Bronco составляет 45 градусов. Такой показатель позволяет легко справляться с самыми сложными участками на повортах и быть вне конкуренции! Вхождение в трудный поворот с первого раза для TRAXXAS TRX-4 Ford Bronco не проблема.






 Углы захода
Шасси разработано таким образом, что машина способна заползать на очень крутые склоны. Фронтальный угол захода 53.17 градуса. Задний угол 41.67 градуса. С такими показателями любые канавы не помеха для TRAXXAS TRX-4 Ford Bronco.







Дорожный просвет
Портальные мосты обеспечивают самый высокий клиренс для TRAXXAS TRX-4 Ford Bronco среди трофи моделей на рынке. 80 мм это лучший показатель на сегодняшний день. Отличные возможности ездить там, где другие модели просто застрянут.







Двигатель
На TRAXXAS TRX-4 Ford Bronco установлен мощный коллекторный двигатель 550 размера. Данный двигатель идеально подходит для трофи моделей и обеспечивает плавный и чистый ход, что особенно важно при медленной езде по трудным участкам.
 

Электроника TRAXXAS TRX-4 Ford Bronco

Регулятор скорости
На борту установлен отличный регулятор оборотов XL-5 HV ESC. Он позволяет при желании использовать мощные ли-по аккумуляторы 3S для достижения максимальной скорости машины. На регуляторе есть возможно настраивать 3 режима. Спорт режим, Стандартный режим, Режим обучения. Так же регулятор имеет режим TRIAL. Максимальная гибкость настройки позволяет настравивать вашу модель под собственный стиль езды.





 Сервопривод
Цифровой серво привод установленный на модель имеет хорошую влагозащиту и стальные шестерни. В процессе испытаний сервпривод показал себя только с лучшей стороны. Хорошая отзывчивая работа и надежная конструкция.

Радиоуправляемый внедорожник TRAXXAS TRX-4 Ford Bronco является отличным продолжение серии TRX-4. Надежная конструкция, отличный внешний вид, идеальные технические решения и простота обслуживания деают эту модель одной из лучших среди трофи моделей на сегодняшний день. Если вы хотите быть первым на трассе, ваш выбор Traxxas TRX-4.

Технические характеристики

• Длина:    23,07 дюйма (586 мм)
• Передний трек:    9,78 дюйма (249 мм)
• Задняя часть:    9,78 дюйма (249 мм)
• Дорожный просвет:    3,14 дюйма (80 мм)
• Вес:    6,9 фунта (3,129 кг)
• Высота:    9,92 дюйма (252 мм)
• Колесная база:    12,75 дюйма (324 мм)
• Угол подхода:    53.17 °
• Угол вылета:    41.67 °
• Угловой угол:    56.97 °
• Длина переднего амортизатора:    3,54 дюйма (90 мм)
• Длина заднего амортизатора:    3,54 дюйма (90 мм)
• Передние колеса:    1,9 х 1,02 дюйма (49 х 26 мм)
• Задние колеса:    1,9 х 1,02 дюйма (49 х 26 мм)
• Передние шины:    4,64 х 1,89 дюйма (118 х 48 мм)
• Задние шины:    4,64 х 1,89 дюйма (118 х 48 мм)
• Размер шестигранника:    12мм
• Контроль скорости:    XL-5 HV
• Двигатель (электрический):    21T обратное вращение
• Коробка передач:    2-скоростная Hi-Lo, дистанционная смена
• Шаг шестерни:    32P
• Дифференциальный тип:    4 Gear, дистанционная блокировка
• Структура шасси / материал:    Стальная лестничная рама с нейлоновыми композитными поперечинами
• Тип тормоза:    Электронный «Hill Hold»
• Система привода:    Вал 4WD
• Рулевое управление:    Сервопривод с шасси
• Сервопривод:    Металлическая шестерня 2075X
• передатчик:    TQi 2,4-ГГц 4-канальный передатчик
• Получатель:    6533
• Уровень квалификации:    2
• Лоток для батареек:    158,75 L x 47 Вт x 23/26 мм